Perkembangan tas kontainer

Kantong kontainer anyaman plastik Tiongkok sebagian besar diekspor ke Jepang dan Korea Selatan, dan dengan giat mengembangkan pasar di Timur Tengah, Afrika, Amerika Serikat, dan Eropa. Akibat produksi minyak dan semen, tingginya permintaan produk tas kontainer di kawasan Timur Tengah; Di kawasan Afrika, hampir semua perusahaan minyak milik negara fokus pada pengembangan produk anyaman plastik, dan permintaan tas kontainer juga tinggi. Afrika dapat menerima kualitas dan kualitas tas kontainer Tiongkok, sehingga tidak ada masalah besar dalam membuka pasar di Afrika. Amerika Serikat dan Eropa memiliki persyaratan kualitas yang tinggi untuk tas kontainer, sedangkan tas kontainer Tiongkok masih belum dapat memenuhi persyaratannya.
Kualitas tas kontainer sangat penting, baik atau buruk. Jadi, ada standar ketat untuk produk tas container di pasar internasional. Penekanan standarnya bervariasi. Jepang memperhatikan detail, Australia fokus pada bentuk, dan standar Komunitas Eropa fokus pada kinerja produk dan indikator teknis, yang ringkas dan langsung pada sasaran. Amerika Serikat dan Eropa memiliki persyaratan ketat mengenai anti ultraviolet, anti penuaan, faktor keamanan, dan aspek lain dari tas kontainer.
'Faktor keamanan' adalah rasio antara kapasitas dukung beban maksimum suatu produk dan beban desain terukurnya. Fokus utamanya adalah apakah ada kelainan pada isi dan badan tas, serta apakah sambungannya rusak, setelah berulang kali mengangkat beberapa kali lipat jumlah isi pada kantong kontainer. Dalam standar serupa baik domestik maupun internasional, faktor keamanan umumnya ditetapkan sebesar 5-6 kali. Produk tas container dengan faktor keamanan lima kali lipat dapat aman digunakan dalam jangka waktu yang lebih lama. Jika ditambahkan bahan tambahan anti UV, jangkauan penerapan tas kontainer akan lebih luas dan memiliki daya saing yang lebih kuat, yang merupakan fakta yang tidak dapat disangkal.
Jika sling disambungkan ke badan tas, bentuknya bermacam-macam seperti suspensi atas, suspensi bawah, dan suspensi samping, dan disambung dengan cara dijahit, sehingga jahitan juga cukup penting. Hanya mengandalkan kekuatan gendongan yang tinggi, bahan dasar dan jahitan tidak dapat mencapai tingkat kekuatan tertentu, juga tidak dapat menjamin kinerja tinggi tas kontainer secara keseluruhan.
Kantong kontainer sebagian besar berisi benda-benda berbentuk balok, butiran, atau bubuk, dan kepadatan fisik serta kelonggaran isinya berdampak signifikan terhadap hasil keseluruhan. Dasar untuk menentukan kinerja kantong kontainer harus sedekat mungkin dengan produk yang ingin dimuat oleh pelanggan untuk pengujian, yaitu "bahan pengisi standar khusus uji" yang tertulis dalam standar, dan standar teknis harus digunakan sebagai semaksimal mungkin untuk memenuhi tantangan ekonomi pasar.
Secara umum, tas kontainer yang telah menjalani uji pengangkatan tidak akan mengalami masalah. Jika tas benar-benar jatuh saat pengangkatan di pelabuhan, kereta api, atau truk, hanya ada dua situasi: satu karena kesalahan operasional, dan yang lainnya karena jenis tas kontainer gagal dalam uji pengangkatan.
Untuk kantong kontainer yang dapat mencapai faktor keamanan lebih dari 5 kali, dua dari empat cincin pengangkat atau salah satu dari dua cincin pengangkat harus memiliki kinerja tarik lebih dari dua setengah kali beban tetapan. Sekalipun kedua cincin pengangkat dilepas, keseluruhan kantong kontainer tidak akan mengalami masalah.